Page 43 - Life in Life - 2025
P. 43
Tesla Model Y Performance: Torkun hızlarda kontrolü elden bırakmadan keyifli bir
Gücüyle Başım Arkaya Yapıştı sürüş sunuyor. Tesla’nın sunduğu bu hız ve
ivmelenme, her seferinde beni hayrete düşürdü
Tesla Model Y Performance’a ilk oturduğumda,
minimalist iç mekanın sadeliği beni büyüledi. ve sanki başım sürekli koltuğa yapışıyormuş
Fakat asıl büyü, ayağımı gaz pedalına gibi hissettim. Japonya’da katıldığım bir Japon
dokundurduğum anda başladı. Tamamen kültürü ile ilgili konferansta “kamikaze”
elektrikli motorun sunduğu ani tork beni resmen kelimesinin içerdiği tüm anlamı yüreğimde
koltuğa yapıştırdı. İnanılmaz bir hızlanma! Bu hissettim. Doğanın en büyük güçlerinin
ivmeyi, bir benzinli araçta bulmanız neredeyse (fırtına,sel..) tamamının fırlatılması
imkansız. 456 beygir gücüyle, 0’dan 100 km/s Mercedes E 250: Zarafetin ve Konforun
hıza 3.5 saniye içinde ulaştığımda kalbim adeta Kucaklayışı
göğsümden çıkacak gibiydi. Elektrikli motorun
sessizliği ve anında tepki veren gaz pedalına Tesla’dan Mercedes E 250’ye geçtiğimde, farklı
rağmen, Tesla’nın sunduğu bu güç patlaması bir dünyaya adım atmış gibi hissettim. İlk fark
insana adrenalin pompalayan türden. ettiğim şey, kabinin içine yayılan lüks ve rahatlık
oldu. Her bir dikişi özenle yapılmış deri koltuklar,
kaliteli malzemeler ve zarif detaylar sizi hemen
etkiliyor. Mercedes, sürüşteki konforu ve zarafeti
bir sanata dönüştürmüş. Evet, E 250’nin 211
beygir gücü Tesla’ya kıyasla daha düşük, ancak
bu durum bana daha çok zarif bir dans gibi geldi.
Direksiyon başında, torkun gücünü her bir
hücremde hissederken, Ludicrous Mode’u
devreye soktuğunuzda araç daha da vahşi bir
hal alıyor. Hiçbir titreşim, motor gürültüsü
ya da gecikme yok. Sessiz bir fırtına gibiydi;
hızlanıyorsunuz ama neredeyse hiç ses
duymuyorsunuz. Bu özellik, özellikle yüksek
43
43
